11 - Estradas fantásticas e perigosas - Turismo

Apesar de, desde 1971, existir uma ponte elevada como alternativa para chegar à ilha, muitos ainda se aventuram a pé ou de carro — e não é raro um grupo de turistas ser pego de surpresa por uma subida repentina. Por esta razão, há postes espalhados por todo o caminho, nos quais as pessoas podem subir para aguardar uma equipe de salvamento ou a baixa da maré. Quem atravessar de carro, porém, terá mais problemas…

10 - Estradas fantásticas e perigosas - Turismo

Estamos falando de uma estrada de paralelepípedos construída há pelo menos 200 anos que só fica exposta duas vezes por dia e somente durante uma ou duas horas, quando a maré baixa. No resto do tempo, só dá para ver olhando de cima e a travessia é muito perigosa, com a profundidade da água variando entre 1,3 e quatro metros.

09 - Estradas fantásticas e perigosas - Turismo

É provável que, de acordo com a crença popular, tenha sido nesta época que o caminho recebeu seu nome — “Gois”, em francês, pode significar ter os sapatos molhados enquanto se atravessa a rua, mas quem atravessar a Passage du Gois terá sorte se molhar apenas os sapatos.

08 - Estradas fantásticas e perigosas - Turismo

Agora que você sabe o que é uma causeway, fica fácil entender o que é a Passage du Gois. O caminho se formou pois as correntes norte e sul batiam na Baía de Bourgneuf ao mesmo tempo, ocasionando o desprendimento de sedimentos da costa. Os sedimentos se depositaram na Baía ao longo de milhares de anos, dando origem à elevação sobre a água. Desde o ano 600 d.C. a Passage du Gois é rasa o bastante para se cruzar os cerca de 4.150 metros que separam a costa Francesa das praias da ilha de Noirmoutier durante a maré baixa, e desde o século 18 existem registros da passagem em mapas, mas o local passou a ser utilizado com frequência e regularidade a partir de 1840.

07 - Estradas fantásticas e perigosas - Turismo

Na verdade, nem tanto. O pequeno caminho entre uma ilha e a costa é chamado de causeway, uma formação geológica que costuma acontecer em praias mais rasas e barras, e consiste em uma longa e estreita elevação, cujo cume se assemelha a uma estrada no meio do mar. A maioria das causeways é bastante elevada e acaba recebendo uma estrada de verdade que fica em uma ponte acima do nível do mar, como a Ponte do King Fahd, que fica no Golfo Pérsico, na Arábia Saudita:

06 - Estradas fantásticas e perigosas - Turismo

Contudo, é provável que nenhuma destas estradas seja mais intimidadora do que a Passage du Gois. Trata-se de um trecho permanentemente alagado entre a costa oeste da França e a ilha de Noirmoutier, a cerca de 4,1 km da terra firme. Sim, você atravessa o mar — ou um pedacinho dele — de carro. Loucura, não é?

05 - Estradas fantásticas e perigosas - Turismo

3- Passage du Gois, França.


Passage du Gois, a estrada que é engolida pelo mar todos os dias

Qual é a estrada mais perigosa do planeta? Depende da definição de “perigosa” que você quer: se você fala de falta de segurança no trânsito, várias rodovias brasileiras merecem o título. Estradas de condições precárias? O coração da América do Sul e as partes mais distantes da Europa estão cheios delas. Pensa em um traçado perigoso, com curvas traiçoeiras nas quais qualquer erro significa despencar montanha abaixo? Então você pensou em Pikes Peak ou nos “passos” dos Alpes suíços e italianos.

04 - Estradas fantásticas e perigosas - Turismo

2- Dalton, Alaska.



A Dalton Highway é uma rodovia brutal construída para ligar Fairbanks e outras cidades com Prudhoe Bay. A estrada também conhecida como AK11.

Localização e fatos
A rodovia James W. Dalton Highway ou rodovia Dalton (AK 11) tem 414 milhas (667 km) é uma rodovia no Alaska que começa na rodovia Elliot ao norte de Fairbanks e termina em Deadhorse, perto do oceano Ártico e dos campos de petróleo de Prudhoe Bay (no inverno a estrada acaba nos campos de petróleo no meio do mar.).Fatos
A estrada já foi chamada de North Slope Haul Road.
Ela foi construída como uma via de abastecimento para apoiar a trans Alaska Pipeline System 1974.
Em 1995 a estrada foi aberta a todos os tipos de veículos
A rodovia Dalton é uma das rodovias mais isoladas dos Estados Unidos, mesmo assim a rodovia tem bom fluxo de veículos nos meses de verão: cerca de 160 caminhões por dia, e nos de inverno cerca de 250. A Rodovia se estende alguns quilômetros para o mar mas só passam veículos autorizados.
Os camioneiros deram nome para as partes da rodovia Dalton como: montanha russa, duas milhas e meia, óleo derramado, prateleira, entre outros.
A rodovia foi o caminho do reality show Ice Road Truckers do canal History.

03 - Estradas fantásticas e perigosas - Turismo

Coordenadas: 34° 16' 44" N 75° 28' 14" E
Zoji La
Zoji-la • Zojila • ཟོ་ཇི་ ལཱ་;


Altitude 3 528 m
País  Índia
Cordilheira Himalaias
Localização estrada Srinagar–Leh
Estado Jamu e Caxemira
Localidades
mais próximas Sonamarg • Dras
Coordenadas 34° 16' 44" N 75° 28' 14" E
A estrada Manali–Leh, que liga Leh a Manali, no Himachal Pradexe, só foi aberta a veículos civis em 1987, pelo que durante décadas  Zoji La era o único ponto de entrada civil por estrada para o Ladaque. É comum a área do passo ficar coberta com um manto de neve de 10 metros de espessura e quando a estrada abre na primavera, os veículos circulam entre barreiras de neve vertical mais altas que autocarros. A paisagem é radicalmente diferente a oeste e a oeste do passo: a leste a paisagem é alpina e verdejante, tornando-se subitamente árida e sem árvores a leste, um claro sinal do efeito sombra de chuva causado pelos Himalaias que praticamente impedem a precipitação no Ladaque. Apesar da neve intensa, no passado as gentes de Dras asseguravam o transporte de correio e mercadorias durante o inverno atravessando o passo quando não estava a nevar.

Durante a Guerra Indo-Paquistanesa de 1947, o passo foi tomado pelas tropas paquistanesas durante a campanha para conquistar o Ladaque. Foi capturado pelas tropas indianas em 1 de novembro de 1948 durante a Operação Bison, durante a qual foi também tomado o resto do que é atualmente o distrito de Kargil. O sucesso da operação deveu-se principalmente ao uso de tanques, um tipo de arma que nunca tinha sido utilizada antes em altitudes tão elevadas e em terreno tão adverso. A façanha parecia de tal modo inviável que quando as tropas avançadas paquistanesas reportaram ao seu comandante na retaguarda que se aproximava uma coluna de tanques, este recusou-se a acreditar e disse-lhes que só podiam ser jipes camuflados. A tomada de Zoji La foi determinante para que o Ladaque permanecesse território indiano.

02 - Estradas fantásticas e perigosas - Turismo

Zoji LaLocalização de Zoji La em Jamu e Caxemira


Zoji La, Zoji-la ou Zojila (em ladaque: ཟོ་ཇི་ ལཱ་;) é um passo de montanha no estado de Jamu e Caxemira, norte da Índia, que é praticamente o único ponto de passagem terrestre entre o vale de Caxemira, a oeste, e o Ladaque, a leste. Por ele passa estrada Srinagar–Leh, antigamente conhecida como "Estrada do Tratado" (Treaty Road) uma das duas únicas estradas que ligam o Ladaque com o resto do mundo.
Por estrada, Zoji La situa-se 39 km a sudoeste de Dras, 100 km a sudoeste de Kargil, 310 km a oeste de Leh, 24 km a leste de Sonamarg e 100 km a leste-nordeste de Srinagar. Devido aos grandes nevões, o passo geralmente está encerrado ao trânsito durante o inverno e mesmo durante a parte do outono e primavera. Com 3 528 metros de altitude, Zoji La é terceiro passo mais alto na estrada Srinagar—Leh a seguir ao Fotu La (4 108 m) e ao Namika La (3 700 m).

01 - Estradas fantásticas e perigosas - Turismo

Existem várias Estradas perigosas pelo mundo inteiro, que servem de passagem para muitas pessoas e que são simplesmente assustadoras. Às vezes, quando vemos um pequeno buraco na estrada, começamos logo a reclamar. Mas depois de descobrires estes caminhos, com certeza irás agradecer a sorte que tens. Mas algumas dessas Estradas são construídas à mão, outras estão escondidas debaixo de água ou por entre as montanhas. Então veja aqui As 15 Estradas Mais Perigosas e Incríveis do Mundo:

1- Zoji La, Índia.


Zoji La
Origem: Wikipédia, a enciclopédia livre.

17 - Inventores mortos por suas próprias criações - Ciência

Criador de roupas de paraquedas morreu em teste experimental



O frances Franz Reichelt criou uma roupa específica de paraquedas. Ao testar a roupa, ele morreu por ter saltado da Torre Eiffel


Fonte: La Presse (Feb. 5, 1912)

16 - Inventores mortos por suas próprias criações - Ciência

Famoso por travessias em barril, Karel morre em aventura



Karel Soucek é conhecido como a oitava pessoa a passar por cima das Cataratas do Niágara em um barril caseiro, em 1984 . Em 1985, Soucek saiu da Houston Astrodome para outra aventura, porém, sofreu um acidente e fraturou o crânio e o tórax, e esmagou o abdômen após uma pancada no barril


Fonte: LA Times

15 - Inventores mortos por suas próprias criações - Ciência

Especialista em física e química morre por radiação



Marie Curie descobriu o rádio e o polônio e criou a palavra radioatividade. Graças ao trabalho dela, foi possível desenvolver a radiografia. Ela ganhou o Prêmio Nobel de Física e Química e continua a ser a única pessoa a ganhar um Prêmio Nobel em duas ciências diferentes. Uma das pesquisas expôs ela a uma grande quantidade de radiação e, devido a isso, ela morreu de leucemia em 1934

Fontes: BBC e Nobel Prize.org

14 - Inventores mortos por suas próprias criações - Ciência

Criador de asas de madeira morre ao voar com experimento


Abu Nasr Ismail ibn Hammad al- Jawhari foi lexicógrafo e teólogo nos séculos 10 e 11. Ele morreu em uma tentativa fracassada de voar com duas asas de madeira, ao saltar de um telhado da mesquita Nisabur


Fonte: "Winged Words: Flight in Poetry and History"

13 - Inventores mortos por suas próprias criações - Ciência

Inventor morre ao testar foguete

Em 1928, Max Valier criou carros de foguetes que chegavam a 145 mph. Ao avançar nos estudos, ele começou a experimentar o uso de combustível líquido em foguetes. Em um dos testes, um foguete explodiu e matou Valier em 1930

Fonte: New Mexico Space Museum

12 - Inventores mortos por suas próprias criações - Ciência

Chanceler chinês morre com seu próprio método de execução

Li Si , chanceler sob a dinastia Qin, inventou o "Cinco Punições", um método de tortura: primeiro, corta-se o nariz; em seguida, os pés; a pessoa é castrada; e , em seguida, a pessoa é executada. O próprio criador foi condenado por seu sucessor, Zhao Gao, e executado pelo método criado

Fonte: History of China, Humanities 360

11 - Inventores mortos por suas próprias criações - Ciência

Inventor perde controle de seu planador e cai em queda livre de 50 pés



Otto Lilienthal foi a primeira pessoa a realizar voos em um parapente. Ele construiu 18 tipos de planadores e já havia voado mais de 2 mil vezes. No seu último voo, ele perdeu o controle e sofreu uma queda livre e fraturou a coluna vertebral. Já no hospital, suas últimas palavras foram registradas: "Opfer müssen gebracht werden!", que significa "Sacrifícios devem ser feitos!"


Fonte: Century of Flight

10 - Inventores mortos por suas próprias criações - Ciência

Inventores do carro-voador morreram ao realizar o voo experimental

Henry Smolinski e Hal Blake inventaram o AVE Mizar, um carro voador. Ambos morreram quando as asas removíveis quebraram durante a voo. Até hoje, não houve tentativa de se criar um novo modelo


Fonte: io9

09 - Inventores mortos por suas próprias criações - Ciência

Arquiteto doTitanic morreu a bordo em viagem inaugural

Thomas Andrews projetou o Titanic com êxito e passou a ser visto como um ídolo na área. Porém, com o incidente que ocasionou o naufrágio do barco, Andrews não escapou e morreu. Ele passou suas últimas horas ajudando as pessoas a encontrar coletes salva-vidas, além de ajudá-las a entrar nos botes. O corpo dele nunca foi encontrado

Fonte: Encyclopedia Titanica

08 - Inventores mortos por suas próprias criações - Ciência

Bogdanov morreu ao tentar alcançar a 'juventude eterna'

Na década de 1920, Bogdanov tentou alcançar a 'juventude eterna' com experimentos em transfusões de sangue. Ele chegou a convencer Stalin a criar o Instituto de Transfusão de Sangue. Após 11 transfusões realizadas nele mesmo, Bogdanov disse que a visão havia melhorado e que a calvície havia reduzido. Porém, o fundador da Tectologia (junção de todas as ciências), morreu após uma transfusão utilizando o sangue de um estudante que tinha malária e tuberculose

Source: Genius Stuff

07 - Inventores mortos por suas próprias criações - Ciência

Especialista em corrida morreu fazendo o exercício

James 'Jim' Fixx iniciou a tendência de corrida após publicações de vários livros de fitness, incluindo "O Livro Completo de Corrida". Infelizmente, ele morreu por um ataque cardíaco enquanto corria


Source: New York Times

06 - Inventores mortos por suas próprias criações - Ciência

Bullock esmagou o pé na própria invenção

William Bullock inventou a impressão de jornais em 1863. Em 1867, a perna dele ficou presa na máquina e foi esmagada pelas engrenagens. Devido a uma gangrena que se desenvolveu na perna por conta do acidente, ele teve que amputar a perna e morreu durante a cirurgia


Fonte: History Wired, Rootsweb/Ancestry

05 - Inventores mortos por suas próprias criações - Ciência

Cientistas morrem em laboratório após explosão

Em 1946, oito cientistas, incluindo Louis Slotin e Allan Kline, morreram após uma chave de fenda que segurava uma bomba de plutônio escorregar. O acidente causou uma explosão letal de radiação, provocando a morte dos cientistas em um laboratório no Novo México


Fonte - New York Times

04 - Inventores mortos por suas próprias criações - Ciência

Inventor russo de trem com hélice morre ao testá-lo



Valerian Abakovsky desenhou um trem movido a ar com hélice para transportar oficiais da União Soviética. O projeto foi cancelado depois do veículo descarrilar em 1921


Fonte: Engineering and Technology Magazine

03 - Inventores mortos por suas próprias criações - Ciência

Primeiro vôo de balão de ar quente

Jean françoise Pilâtre de Rozier fez o primeiro vôo de balão de ar quente em 1783. Ele criou o balão Roziere, porém, algo deu errado e sua tentativa de atravessar o Canal Inglês escorreu pelo ralo. O inventor do balão morreu durante o voo ao realizar a travessia


Fonte: Ultimate History

02 - Inventores mortos por suas próprias criações - Ciência

Primeiro vôo de balão de ar quente

Jean françoise Pilâtre de Rozier fez o primeiro vôo de balão de ar quente em 1783. Ele criou o balão Roziere, porém, algo deu errado e sua tentativa de atravessar o Canal Inglês escorreu pelo ralo. O inventor do balão morreu durante o voo ao realizar a travessia


Fonte: Ultimate History

Cientistas morrem em laboratório após explosão

Em 1946, oito cientistas, incluindo Louis Slotin e Allan Kline, morreram após uma chave de fenda que segurava uma bomba de plutônio escorregar. O acidente causou uma explosão letal de radiação, provocando a morte dos cientistas em um laboratório no Novo México


Fonte - New York Times

Bullock esmagou o pé na própria invenção

William Bullock inventou a impressão de jornais em 1863. Em 1867, a perna dele ficou presa na máquina e foi esmagada pelas engrenagens. Devido a uma gangrena que se desenvolveu na perna por conta do acidente, ele teve que amputar a perna e morreu durante a cirurgia


Fonte: History Wired, Rootsweb/Ancestry

Especialista em corrida morreu fazendo o exercício

James 'Jim' Fixx iniciou a tendência de corrida após publicações de vários livros de fitness, incluindo "O Livro Completo de Corrida". Infelizmente, ele morreu por um ataque cardíaco enquanto corria


Source: New York Times

Bogdanov morreu ao tentar alcançar a 'juventude eterna'

Na década de 1920, Bogdanov tentou alcançar a 'juventude eterna' com experimentos em transfusões de sangue. Ele chegou a convencer Stalin a criar o Instituto de Transfusão de Sangue. Após 11 transfusões realizadas nele mesmo, Bogdanov disse que a visão havia melhorado e que a calvície havia reduzido. Porém, o fundador da Tectologia (junção de todas as ciências), morreu após uma transfusão utilizando o sangue de um estudante que tinha malária e tuberculose

Source: Genius Stuff

Arquiteto doTitanic morreu a bordo em viagem inaugural

Thomas Andrews projetou o Titanic com êxito e passou a ser visto como um ídolo na área. Porém, com o incidente que ocasionou o naufrágio do barco, Andrews não escapou e morreu. Ele passou suas últimas horas ajudando as pessoas a encontrar coletes salva-vidas, além de ajudá-las a entrar nos botes. O corpo dele nunca foi encontrado

Fonte: Encyclopedia Titanica

Inventores do carro-voador morreram ao realizar o voo experimental

Henry Smolinski e Hal Blake inventaram o AVE Mizar, um carro voador. Ambos morreram quando as asas removíveis quebraram durante a voo. Até hoje, não houve tentativa de se criar um novo modelo


Fonte: io9




Inventor perde controle de seu planador e cai em queda livre de 50 pés



Otto Lilienthal foi a primeira pessoa a realizar voos em um parapente. Ele construiu 18 tipos de planadores e já havia voado mais de 2 mil vezes. No seu último voo, ele perdeu o controle e sofreu uma queda livre e fraturou a coluna vertebral. Já no hospital, suas últimas palavras foram registradas: "Opfer müssen gebracht werden!", que significa "Sacrifícios devem ser feitos!"


Fonte: Century of Flight

Chanceler chinês morre com seu próprio método de execução



Li Si , chanceler sob a dinastia Qin, inventou o "Cinco Punições", um método de tortura: primeiro, corta-se o nariz; em seguida, os pés; a pessoa é castrada; e , em seguida, a pessoa é executada. O próprio criador foi condenado por seu sucessor, Zhao Gao, e executado pelo método criado

Fonte: History of China, Humanities 360

Inventor morre ao testar foguete



Em 1928, Max Valier criou carros de foguetes que chegavam a 145 mph. Ao avançar nos estudos, ele começou a experimentar o uso de combustível líquido em foguetes. Em um dos testes, um foguete explodiu e matou Valier em 1930

Fonte: New Mexico Space Museum



Criador de asas de madeira morre ao voar com experimento


Abu Nasr Ismail ibn Hammad al- Jawhari foi lexicógrafo e teólogo nos séculos 10 e 11. Ele morreu em uma tentativa fracassada de voar com duas asas de madeira, ao saltar de um telhado da mesquita Nisabur


Fonte: "Winged Words: Flight in Poetry and History"




Especialista em física e química morre por radiação



Marie Curie descobriu o rádio e o polônio e criou a palavra radioatividade. Graças ao trabalho dela, foi possível desenvolver a radiografia. Ela ganhou o Prêmio Nobel de Física e Química e continua a ser a única pessoa a ganhar um Prêmio Nobel em duas ciências diferentes. Uma das pesquisas expôs ela a uma grande quantidade de radiação e, devido a isso, ela morreu de leucemia em 1934

Fontes: BBC e Nobel Prize.org





Famoso por travessias em barril, Karel morre em aventura



Karel Soucek é conhecido como a oitava pessoa a passar por cima das Cataratas do Niágara em um barril caseiro, em 1984 . Em 1985, Soucek saiu da Houston Astrodome para outra aventura, porém, sofreu um acidente e fraturou o crânio e o tórax, e esmagou o abdômen após uma pancada no barril


Fonte: LA Times




Criador de roupas de paraquedas morreu em teste experimental



O frances Franz Reichelt criou uma roupa específica de paraquedas. Ao testar a roupa, ele morreu por ter saltado da Torre Eiffel


Fonte: La Presse (Feb. 5, 1912)




Inventor russo de trem com hélice morre ao testá-lo



Valerian Abakovsky desenhou um trem movido a ar com hélice para transportar oficiais da União Soviética. O projeto foi cancelado depois do veículo descarrilar em 1921


Fonte: Engineering and Technology Magazine



Lenda: Governo amarra oficial em cadeira com 47 foguetes para enviá-lo a lua



De acordo com uma lenda chinesa, Wan Hu, um funcionário do governo local durante a dinastia Ming, desejava viajar para a Lua. Ele foi colocado em uma cadeira com duas pipas e 47 foguetes cheios de pólvora. Segundo a lenda, Wan e sua engenhoca desapareceram. Não está claro se a história de Wan Hu é verdade, mas uma cratera lunar foi nomeada de Wan-Hoo em sua homenagem

01 - Inventores mortos por suas próprias criações - Ciência

As invenções são fundamentais para alavancar a ciência e a economia. Porém, é o inventor quem muitas vezes faz o teste para saber se a criação realmente funciona. Algumas dessas invenções, ao serem testadas, não funcionam, são perigosos, e podem provocar, até mesmo, a morte de quem realiza o experimento. Conheça 16 inventores, entre eles, engenheiros e cientistas, que foram mortos por suas próprias criações. Confira a galeria que criamos

Stanley Motor Carriage Company

Francis Edgar Stanley e o irmão gêmeo dele inventaram o automóvel Stanley, em 1896. Em 1918, os dois irmão venderam o Stanley Motor. No mesmo ano, Francis estava dirigindo o carro dele quando desviou bruscamente, na esperança de evitar um acidente. Infelizmente, o carro bateu em uma pilha de lenha e o automóvel capotou, causando a morte dos gêmeos

Foto: The Stanley Museu

Paralisação econômica da China pelo coronavírus reduz emissões de CO2 - Planeta

Um entregador de comida entrega pacotes em um complexo residencial em Tongzhou, no leste de Pequim - AFP

A epidemia de coronavírus, que paralisa a atividade econômica na China, pode ter reduzido as emissões de CO2 do gigante asiático em pelo menos 25%, de acordo com um estudo publicado nesta quarta-feira (19), mas o impacto pode ser apenas momentâneo. O recesso do Ano Novo Lunar, que aconteceu em 25 de janeiro, foi prorrogado de fato até 10 de fevereiro.
Desde então, em consequência das drásticas medidas de contenção e das restrições aos deslocamentos para conter a epidemia, muitas fábricas permanecem inativas ou funcionam de modo parcial. Desta maneira, o consumo de energia e as emissões de gases do efeito estufa diminuíram em 100 milhões de toneladas na comparação com o mesmo período do ano passado, afirma um estudo divulgado pelo site especializado Carbon Brief.
Nas últimas semanas, as emissões de CO2 se aproximam de 300 milhões de toneladas, mostra o estudo elaborado pelo Centro de Pesquisas sobre Energia e Ar Limpo (CREA), que tem sede na Finlândia. Nas duas semanas posteriores ao recesso de Ano Novo em 2019 o país emitiu 400 milhões de toneladas. “A redução do consumo de carvão e petróleo mostra uma queda de, pelo menos, 25% das emissões na comparação com o mesmo período no ano passado, o equivalente a uma diminuição de 6% das emissões mundiais durante o período”, destaca o estudo.
Uma queda deste tipo durante duas semanas poderia representar, por si só, uma redução de aproximadamente 1% das emissões anuais da segunda maior economia mundial

Primeiro passo para o desmantelamento da central nuclear mais antiga da França - Planeta

(Arquivo) Esta foto de arquivo tirada em 11 de maio de 1973 mostra o local da construção da Usina Nuclear de Fessenheim, leste da França - AFP/Arquivos

A central nuclear de Fessenheim, a mais antiga da França, perto da fronteira com a Alemanha, começara a ser desativada no sábado com o fechamento de um reator, após um decreto publicado no dia 19 de fevereiro, o primeiro passo de um desmantelamento que prosseguirá até pelo menos 2040.
A central de Fessenheim, em funcionamento desde 1977, foi alvo de várias manifestações e motivou greves de fome de opositores. Em 2011, o presidente François Hollande prometeu fechar o local. O reator número um da central vai parar na madrugada de sábado e número dois em 30 de junho. As datas constituem “uma primeira etapa na estratégia energética da França”, afirma um comunicado divulgado pelo gabinete do primeiro-ministro Edouard Philippe.
A paralisação gradual do reator de água com pressão de 900 megawatts começará na sexta-feira à noite. A retirada do combustível usado acontecerá até 2023. O desmantelamento propriamente dito vai prosseguir até 2040, no mínimo.

Adiamento do Salão de Pequim - Indústria

Os responsáveis pelo Salão de Pequim divulgaram oficialmente que o evento, que deveria ocorrer entre os dias 21 e 30 de abril, está adiado. A causa é o surto do coronavírus, que vem atingindo a China nas últimas semanas. Segundo as autoridades.Uma nova data para o evento ainda não foi anunciada. Realizado a cada dois anos, o Salão de Pequim em 2018 foi o palco do lançamento global de produtos chave de marcas como Volkswagen, Audi, BMW, Mercedes-Benz e Ford. 

O Salão de Pequim é apenas o mais recente dos eventos cancelados devido ao coronavírus. Além dele, o GP da China de Fórmula 1 e uma conferência de investimentos do banco Credit Suisse na Ásia também foram cancelados. O próprio governo chinês considera ainda adiar uma reunião política pela primeira vez em décadas. A produção da indústria automotiva também foi afetada. Muitas marcas estão tendo que lidar com o impacto do isolamento de alguns setores da indústria chinesa.