A ponte permitia que o tráfego seguisse o Reuss até à sua nascente e sobre a linha divisória de águas entre o rio Reno (mar do Norte) e rio Pó (mar Mediterrâneo), e a partir daí, até Tessino e Milão. Só passava tráfego desmontado e rebanhos até 1775, quando, com melhorias no caminho, passou o primeiro carro de bois.
O passo de montanha de São Gotardo pintado por J.M.W. Turner(1775-1851), c. 1802.
Nenhum comentário:
Postar um comentário