13. Conduzir com a mão apoiada na manopla do câmbio – É um hábito dos famigerados “pilotos do dia a dia” dirigir com a mão apoiada na alavanca do câmbio. Isso causa pressão nos tirantes ou cabos do trambulador (que são as peças que ligam a alavanca à caixa de câmbio). Não parece, mas o câmbio se move ligeiramente quando o carro está em movimento, e por isso a pressão na alavanca acaba forçando os componentes do trambulador.
14. Câmbio automático tem manutenção – Ainda existe certo preconceito contra a durabilidade dos câmbios automáticos. Na verdade deve sofrer preconceito quem não faz a manutenção preventiva correta. Uma vez por mês cheque o nível do fluído (se for um carro mais usado, faça isso a cada 15 dias), completando se necessário. Em geral o nível do fluido é medido quente e com o câmbio engatado em Drive (por isso vai precisar de alguém ajudando).
Uma vez por ano, promova a troca do fluido do câmbio e respectivo filtro. Não fique mudando a posição da alavanca enquanto dirige e pronto: o câmbio automático de seu carro irá durar tanto quanto ele.
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