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segunda-feira, 30 de setembro de 2019

02 - Tatuagens muito feias - Comportamento

Uma homenagem bonitas?

Foto: Reprodução Internet

A intenção até era boa, mas faltou cuidado do tatuador escolhido pela pessoa acima. A imagem mostra que nem sempre vale a pena fazer uma homenagem aos amados. Com certeza as duas crianças são bem mais bonitas ao vivo. Na pele, eles ficaram parecendo uns “monstrinhos”. O desenho não ficou nada bom! Como será que foi a reação da dupla ao ver a tatuagem?

domingo, 29 de setembro de 2019

01 - Tatuagens muito feias - Comportamento

Apesar das tatuagens serem consideradas permanentes, é possível a remoção delas com o uso de tratamentos a laser. Porém, o custo costuma ser bem elevado. Sem contar a dor! Por isso, é preciso pensar muito bem antes de desenhar algo na pele. Imagina ter que ver todo dia um algo bizarro estampado em seu corpo? Não deve ser legal!

Algumas tatuagens que definitivamente não devem servir de inspiração para ninguém! Elas provam que é melhor pensar bem antes de fazer uma tatuagem barata ou pagar pelos serviços de alguém não profissional.

sábado, 28 de setembro de 2019

Saturno pelo Hubble - Astronomia

Imagem foi obtida pelo telescópio em 20 de junho, data em que o planeta chegou mais perto da Terra este ano, e permite ver detalhes dos anéis

Foto mais recente de Saturno tirada pelo Hubble

Uma das câmeras do Telescópio Espacial Hubble, da Nasa e da Agência Espacial Europeia (ESA), fotografou Saturno em 20 de junho de 2019. Foi nessa data que o planeta chegou mais perto da Terra em 2019, a cerca de 1,36 bilhão de quilômetros de distância. Na foto, apresentada ontem pela ESA, destaca-se o sistema de anéis do planeta, sua marca registrada, que agora está inclinado em direção à Terra. Isso nos dá uma vista magnífica de sua estrutura gelada brilhante. O Hubble torna distintos os numerosos anéis, inclusive os internos, que aparecem menos nítidos.
O astrônomo holandês Christiaan Huygens identificou os anéis pela primeira vez em 1655. Ele pensou que se tratava de um disco contínuo que circundava o planeta, mas agora sabemos que eles são compostos de partículas orbitando gelo e poeira. Embora todos os gigantes de gás possuam anéis, os de Saturno são os maiores e mais espetaculares. A idade do sistema de anéis de Saturno continua sendo debatida. E ainda não se sabe qual evento cósmico formou os anéis.
Outra característica intrigante do planeta é a estrutura duradoura que circunda o polo norte do planeta. É um misterioso padrão de seis lados causado por um jato de alta velocidade. O hexágono é tão grande que quatro Terras poderiam caber dentro de seus limites. (Não há estrutura semelhante no polo sul de Saturno.) Já uma grande tempestade na região polar norte identificada pelo Hubble no ano passado desapareceu. Tempestades menores e convectivas, como a logo acima do centro da imagem do planeta, também vêm e vão.
As cores âmbar de Saturno vêm de neblinas do tipo fumaça de verão, produzidas em reações fotoquímicas causadas por radiação ultravioleta solar. Abaixo da neblina, encontram-se nuvens de cristais de gelo de amônia, além de nuvens mais profundas e invisíveis de nível mais baixo de hidrossulfeto de amônio e água. A estrutura em faixas do planeta é causada pelos ventos e nuvens em diferentes altitudes.
A aparência de Saturno muda com as estações do ano, em virtude da inclinação axial de 27 graus do planeta. Esta imagem foi tirada durante o verão no hemisfério norte do planeta.

sexta-feira, 27 de setembro de 2019

Homem trans dá à luz e realiza sonho da família de ter filhos - Sociedade

Frank Teixeira deu à luz sua primeira filha, Antonella, na cidade de Itapira, interior de São Paulo. O nascimento marca a realização de um sonho dele e de sua esposa, Taris Souza.
Reprodução/Facebook
Frank Teixeira é um homem trans que engravidou com o método de inseminação artificial

Segundo o G1 , a gestação do homem trans foi possível graças a um método de inseminação artificial “caseira”, que consiste em injetar o sêmen do doador no útero usando uma seringa. Inicialmente, foi Taris quem fez o procedimento para ficar grávida. Porém, após algumas tentativas frustradas, Frank decidiu fazer uma surpresa para a esposa e tentou engravidar . Logo na primeira tentativa o teste deu positivo.
Como Frank tinha parado de tomar os hormônios masculinos há seis meses devido ao custo, não foi tão difícil engravidar. “Um dia ele viu que estava no período fértil, combinou com o doador e resolveu fazer nele mesmo”, diz a mulher.
Apesar de Antonella ter nascido este ano, o desejo de ter um filho começou em 2017. Taris conta que na época chegaram considerar a adoção como uma opção e até participaram de um curso preparatório. No entanto, o medo de que a criança procurasse os pais biológicos foi mais forte e o casal optou pela inseminação artificial.
Bem, tecnicamente uma mulher, que deu a luz, utilizando o esperma de um homem. Método natural de nascimento. O fato de ter-se transformado fisicamente em um homem, continua tendo as características de uma mulher.

quinta-feira, 26 de setembro de 2019

Mulher fica horrorizada ao descobrir que vestido tem estampa de vagina - Comportamento

Reprodução - Vestido com estampa de vaginas chocou cliente

Uma encomenda que parecia inocente acabou chocando (e divertindo) várias pessoas na web. Após receber um modelo estampado de vestido - comprado pela internet - uma mulher reparou na estampa inusitada: vaginas que circundam a barra da peça.  Apesar de trazer uma estampa comum na parte superior, com decote em V e elástico na cintura, o vestido sequer exige um olhar muito atento para que o detalhe na saia seja interpretado como um órgão feminino.  Horrorizada pela descoberta, ela compartilhou a imagem do vestido nas redes sociais para pedir a opinião de outras pessoas. Com a legenda “isso são vaginas ou quê?”, a foto foi parar na rede social Reddit , e divertiu os internautas que não demoraram a respondê-la: “Sim, é uma estampa de vagina !”

quarta-feira, 25 de setembro de 2019

27 - Tatuagens muito feias - Comportamento

Mais uma homenagem estranha

Foto: Reprodução


Homenagear alguém com uma tatuagem é perigoso. Já mostramos aqui alguns exemplos de desenhos que ficaram bem estranhos. Não deve ser fácil reproduzir uma foto no corpo de alguém.Então pense duas vezes antes de tatuar uma pessoa. Você pode homenagear essa pessoa especial de outras formas. Na foto acima, podemos notar que a moça ficou bem diferente na tatuagem.

Idoso faz fogueira para afastar insetos e incendeia própria casa em Minas Gerais - Sociedade

Na noite do dia 11, um idoso de 70 anos precisou ser hospitalizado após colocar fogo na própria casa em Betim, região metropolitana de Belo Horizonte (MG). Segundo informações do Corpo de Bombeiros, o fogo teria se iniciado após o homem acender uma fogueira na residência com o objetivo de afastar insetos.
Ainda de acordo com a corporação, a fogueira acabou ficando fora de controle e se espalhou por diversos cômodos da residência. Além do idoso, que ficou gravemente ferido e teve que ser encaminhado para o Hospital Regional de Betim, a mulher dele, o filho do casal e outras três crianças estavam no local no momento do incêndio, mas não se feriram.
"Quando chegamos lá, a parte de baixo estava pegando fogo , e ouvimos uma explosão. Um dos militares subiu até o segundo andar, por cima do capô de um carro, e fez a alçada de três idosos e três crianças, que inalaram muita fumaça , assim como os militares", contou o soldado Gustavo Henrique, do 66º Batalhão de Polícia Militar (BPM), em entrevista ao jornal O Tempo.
Segundo a publicação, os agentes tiveram que ser encaminhados para um hospital da região após passarem mal devido ao excesso de fumaça inalada durante a operação de resgate.

terça-feira, 24 de setembro de 2019

"Tinha de fazer sexo todo dia", diz paquistanês que tem 54 filhos e seis esposas - Sociedade

Dos 54 filhos que teve ao longo de sua vida, 12 morreram; a família vive em uma casa de sete cômodos e é sustentada por apenas duas fontes de renda

Reprodução/Twitter - Os filhos que sobreviveram são 22 homens e 20 mulheres, com a maioria das crianças abaixo dos dez anos de idade

Um caminhoneiro do Paquistão de 70 anos alega ter tido 54 filhos com seis esposas diferentes ao longo de sua vida porque, quando era mais jovem, “precisava fazer sexo todos os dias”. Infelizmente, 12 dos 54 morreram, deixando Abdul Majeed Mengal com 22 filhos e 20 filhas.
“Nos meus tempos de juventude, tinha muita força e precisava fazer sexo diariamente, mas alguns de meus filhos morreram. Eu trabalhei duro para dar uma boa educação aos meus filhos mais velhos, mas agora estou velho e essas coisas estão fora de meu controle”, disse Mengal, que vive em Quetta, no oeste do Paquistão .
Ele se casou pela primeira vez aos 18 anos e teve outros cinco matrimônios desde então. Além de 12 de seus filhos, Mengal perdeu duas de suas esposas. “[Os bebês] não estavam recebendo leite o suficiente e eu não tinha dinheiro, então morreram”, contou ao “Daily Mail”. “Uma das minhas esposas morreu junto ao nosso bebê. Ela estava doente e faleceu porque não tínhamos dinheiro. Eu estava desempregado”.
Abdul trabalhou a vida inteira como motorista de caminhão, recebendo entre 15 e 25 mil rúpias paquistanesas (R$ 444,03 e R$ 740,05) ao mês, dependendo do trabalho que estivesse disponível. Aos 32 anos, seu filho mais velho, Abdul Bari Mengal, também é motorista de caminhão e ajuda a sustentar a família.
O homem e seu filho mais velho são os únicos membros da família que recebem dinheiro. Juntos, seus salários precisam alimentar todos os filhos e esposas. Eles vivem em uma casa com sete cômodos, onde cada criança dorme no quarto com sua mãe.
No Paquistão, os homens podem se casar com até quatro esposas dentro do islã, mas para isso devem pedir permissão à primeira esposa e a um conselho arbitrário. Entretanto, ativistas insistem que as mulheres e as crianças são os que mais sofrem em casamentos polígamos.
Abdul defende seu estilo de vida, dizendo que dá atenção a cada um de seus 42 filhos atendendo a eventos familiares com cada um deles e suas mães. A maioria de seus filhos tem menos de dez nos, sendo a mais nova uma menina de dois anos. Ele garante que todos vivem em harmonia.
Ainda assim, seus filhos mais novos não vão à escola porque Abdul não tem dinheiro para pagar as mensalidades. “Eu trabalhei para garantir a educação da maioria dos meus filhos, mas os mais velhos estão com dificuldade para encontrar emprego”, contou. Atualmente, a população estimada do Paquistão é de 194,9 milhões de pessoas e tem uma das maiores taxas de natalidade do sul da Ásia.

segunda-feira, 23 de setembro de 2019

11 - Lista dos carros mais econômicos (Inmetro) - Indústria

1. Renault Zoe



Consumo energético: 0,65 MJ/km
Motor elétrico: 32,2/26,7 km/litro com gasolina e etanol na estrada/cidade
Emissões de CO2 com gasolina: 0 g/km

domingo, 22 de setembro de 2019

10 - Lista dos carros mais econômicos (Inmetro) - Indústria

2. Toyota Prius



Consumo energético: 1,15 MJ/km
Motor 1.8 VVT-i gasolina: 17/18,9 km/litro com gasolina e etanol na estrada/cidade
Emissões de CO2 com gasolina: 71 g/km

sábado, 21 de setembro de 2019

09 - Lista dos carros mais econômicos (Inmetro) - Indústria

3. Volvo XC90 T8



Consumo energético: 1,20 MJ/km
Motor 2.0 T8 turbo gasolina: 16,4/18,9 km/litro com gasolina e etanol na estrada/cidade
Emissões de CO2 com gasolina: 150 g/km

sexta-feira, 20 de setembro de 2019

08 - Lista dos carros mais econômicos (Inmetro) - Indústria

4. Ford Fusion Hybrid



Consumo energético: 1,31 MJ/km
Motor 2.0 gasolina: 15,1/16,8 km/litro com gasolina e etanol na estrada/cidade
Emissões de CO2 com gasolina: 81 g/km

quinta-feira, 19 de setembro de 2019

07 - Lista dos carros mais econômicos (Inmetro) - Indústria

5. Renault Kwid



Consumo energético: 1,39 MJ/km
Motor 1.0 12V flex: 14,9/15,6 km/litro com gasolina e 10,3/10,8 km/litro com etanol na estrada/cidade
Emissões de CO2 com gasolina: 86 g/km

quarta-feira, 18 de setembro de 2019

06 - Lista dos carros mais econômicos (Inmetro) - Indústria

6. Volkswagen Move Up TSI



Consumo energético: 1,40 MJ/km
Motor 1.0 12V TSI turboflex: 14,3/16,3 km/litro com gasolina e 10/11,5 km/litro com etanol na estrada/cidade
Emissões de CO2 com gasolina: 86 g/km

segunda-feira, 16 de setembro de 2019

04 - Lista dos carros mais econômicos (Inmetro) - Indústria

8. Fiat Mobi Drive GSR



Consumo energético: 1,43 MJ/km
Motor 1.0 12V flex: 14/15,9 km/litro com gasolina e 9,8/11,1 km/litro com etanol na estrada/cidade
Emissões de CO2 com gasolina: 89 g/km

domingo, 15 de setembro de 2019

03 - Lista dos carros mais econômicos (Inmetro) - Indústria

9. Peugeot 208 1.2 Puretech



Consumo energético: 1,46 MJ/km
Motor 1.2 flex: 13,9/15,5 km/litro com gasolina e 9,6/10,7 km/litro com etanol na estrada/cidade
Emissões de CO2 com gasolina: 84 g/km

sábado, 14 de setembro de 2019

02 - Lista dos carros mais econômicos (Inmetro) - Indústria

10. Ford Ka SE



Consumo do carro: 1,49 MJ/km
Motor 1.0 12V flex: 13,5/15,7 km/litro com gasolina e 9,2/10,8 km/litro com etanol na estrada/cidade
Emissões de CO2 com gasolina: 86 g/km

sexta-feira, 13 de setembro de 2019

01 - Lista dos carros mais econômicos (Inmetro) - Indústria


Com o preço dos combustíveis cada vez maior, é importante prestar atenção no consumo do veículo antes de adquiri-lo. Um levantamento realizado pelo Inmetro pode ajudar nessa tarefa. A lista traz os carros mais econômicos do país e suas emissões de gás carbônico.

quinta-feira, 12 de setembro de 2019

03 - Por que os carros autônomos ainda não estão nas ruas? - Indústria


Carro autônomo do GoogleImagem: Justin Sullivan/Getty Images/AFP

Por enquanto, o futuro mais factível para os automóveis é parecido com o dos aviões, compara o professor da USP. As aeronaves voam em piloto automático a maior parte do tempo, mas sempre há um humano, ou melhor, dois, na cabine para assumir o controle quando necessário.
Osório afirma que o futuro é de carros mais seguros, mas não necessariamente independentes dos humanos. A ideia é que o sistema do veículo consiga aumentar a segurança com aquilo que ele faz de melhor: dirigir segundo as leis, estar sempre atento, identificar toda a sinalização e se comunicar com outros veículos para evitar colisões. Outra função importante é servir como um fiscal do próprio motorista, emitindo alertas quando perceber que o ser humano atrás do volante não está em condições de dirigir.
Há cinco níveis para classificar a automação de veículos, criados pela SAE, Sociedade de Engenheiros Automotivos. Os completamente autônomos, ou seja, capazes de lidar com todos os aspectos da direção sem nenhuma intervenção humana, são os carros de nível 4 e 5. Há quem diga que eles estarão por aí em 2030.
No nível 3, você não está dirigindo, mas o sistema ainda pode pedir sua ajuda. Por enquanto, o único carro comercial nessa categoria é o Audi A8, anunciado em 2017, mas que ainda está batalhando por regulamentação para circular nas ruas da Alemanha. O que existe atualmente em alguns países são automóveis de nível 2 de automação, como alguns modelos da Tesla que, entre outras características, conseguem mudar de pista sozinhos.
"O salto tecnológico foi muito rápido. Conseguimos chegar a protótipos que já estão funcionando em situações reais", observa Osório. É o caso da Waymo, que conseguiu aprovação para colocar veículos considerados de nível 4 nas ruas da região metropolitana de Phoenix, nos Estados Unidos, para transportar passageiros. Por enquanto, há motoristas (humanos) de prontidão em todos os carros.

quarta-feira, 11 de setembro de 2019

02 - Por que os carros autônomos ainda não estão nas ruas? - Indústria


Imagem: Divulgação

A ideia pode ser empolgante e ter cara de filme futurista, mas há desafios e resistências a vencer para colocá-la em prática - ou melhor, nas ruas. Para começar, Osório observa que é difícil convencer a população de que a tecnologia pode ser melhor do que um ser humano atrás do volante. "Tem que desmistificar a questão de que ela vai tirar o emprego (de motoristas), ou aquela ideia de que vai ter que escolher entre atropelar uma criança ou uma idosa." Mas é inquestionável, afirma o pesquisador, que uma máquina não vai beber, não vai ficar com sono, não vai se distrair no celular ou cometer imprudências. "Ela nasce mais segura", argumenta o professor da USP.
A polêmica à qual ele se refere é o desafio de se programar um carro para tomar decisões difíceis, nas quais um acidente parece inevitável. Em diversas críticas aos veículos autônomos, levanta-se o conhecido problema ético: se um trem fosse atropelar cinco trabalhadores distraídos nos trilhos, mas você pudesse puxar uma alavanca para desviá-lo e matar apenas uma, você o faria? Muita gente usa essa comparação para dizer que os carros precisarão tomar esse tipo de decisão e teriam que ser programados por um humano para isso. "A verdade é que você vai trabalhar para evitar o acidente a todo custo", explica Osório.
Na indústria, o argumento mais forte está num índice tão alto quanto preocupante. "Nossos veículos autônomos têm o objetivo de eliminar o erro humano, causa primária de 94% dos acidentes", diz a General Motors. O mesmo índice aparece no site da Waymo, empresa que começou nos laboratórios do Google em 2009 e hoje lidera pesquisas e aplicação da automação de veículos. "Nós nos comprometemos em desenvolver veículos totalmente autônomos porque acreditamos que isso é mais seguro e melhor para todos", diz a empresa.
Mas não é só a população que precisa ser convencida sobre a chegada dos autônomos. "O que você vai fazer com a infraestrutura que atende aos carros não autônomos?", questiona Stella. Negócios como estacionamentos e postos de combustíveis podem se tornar obsoletos, já que os veículos poderão circular sem parar e provavelmente serão também elétricos, entre outras mudanças.
Até o comércio de rua pode sofrer com a mudança, se considerarmos que veículos totalmente autônomos não vão parar em semáforos por tanto tempo. "Tem um mercado muito grande que vai ter que se adequar, e acredito que ele ainda não esteja aberto a essa mudança", diz.
Autônomo, mas até que ponto?

terça-feira, 10 de setembro de 2019

01 - Por que os carros autônomos ainda não estão nas ruas? - Indústria

Cadê o volante? Falta muito ainda para vermos carros assim nas ruas - Eric Risberg/AP
Cadê o volante? Falta muito ainda para vermos carros assim nas ruasImagem: Eric Risberg/AP

Já faz pelo menos dez anos que os veículos autônomos são promessa. Mas sentar-se no banco do motorista e aproveitar o tempo de trânsito para ler um livro ainda é um sonho distante.
Enquanto isso, nossos celulares se transformaram em computadores, descobrimos os serviços de streaming e a economia compartilhada entrou na nossa vida. Por que, então, a automação dos carros está demorando tanto para chegar?
A culpa é, basicamente, nossa. A imprevisibilidade humana não combina muito bem com a precisão e o respeito total às regras que vêm embutidos nos códigos dos veículos autônomos. "É muito mais fácil automatizar algo quando você não tem a presença desse elemento confuso que é o ser humano", afirma Fernando Osório, professor do LRM (Laboratório de Robótica Móvel) do ICMC-USP (Instituto de Ciências Matemáticas e de Computação da Universidade de São Paulo), em São Carlos.
O LRM trabalha com tecnologias de automatização de veículos no Brasil desde 2009. Toda essa trajetória colaborou, segundo Osório, para que a equipe vencesse, em julho deste ano, um desafio internacional de segurança de carros autônomos, disputado pelos melhores laboratórios do mundo.
Em 2013, um carro automatizado pelo LRM foi colocado em teste nas ruas de São Carlos com autorização especial, a primeira avaliação do tipo em vias públicas da América Latina.
Para Stella Hiroki, doutora sobre cidades inteligentes pela PUC-SP (Pontifícia Universidade Católica de São Paulo), a forma como será feita a transição dos veículos de hoje para os do futuro é uma questão essencial. "Misturar carros autônomos e não autônomos vai gerar grandes problemas de trânsito", diz.
Soluções como vias inteligentes levam em conta a convivência pacífica do velho com o novo. Na opinião de Osório, dificilmente os carros como temos hoje vão desaparecer, assim como carroça não sumiu com o advento do automóvel.
O Brasil, no entanto, está longe de ficar pronto para ter automóveis autônomos nas ruas. Segundo a KPMG, empresa de auditoria independente, nós somos o pior dos 25 países analisados para receber carros autônomos. Caímos da 17ª posição em 2018 para a 25ª no Índice de Prontidão para o uso de veículos autônomos 2019.
Temos a pior qualidade de infraestrutura viária, a pior cobertura 4G e estamos entre os cinco piores em quantidade de sedes de empresas no ramo. Ao mesmo tempo, os consumidores brasileiros aparecem em quinto lugar quando o quesito é entusiasmo com a tecnologia.

segunda-feira, 9 de setembro de 2019

02 - Em rua boêmia de BH, 'museu das putas' vira disputa ideológica - Sociedade

O vereador Jair Di Gregório (PP), evangélico e autodenominado "vereador da família", fez seu próprio vídeo no local. Ele afirma que "ninguém é intolerante", mas que o museu seria uma aberração. O imóvel em questão é o número 471, de estilo eclético, construído nos anos 1910. Segundo as histórias da rua, ali foi uma das primeiras casas de prostituição de BH. Zazá, 67, que chegou nos anos 1970 a Guaicurus, viu funcionar no lugar a Casa da Florinda.
Sem emprego e com filhas pequenas, Zazá conheceu uma mulher que a convidou para trabalhar como prostituta. Ela conta que ali aprendeu a ler e conseguiu dinheiro para criar os cinco filhos.  Desapropriada por decreto em 2008, a casa é parte de um conjunto tombado. A proposta da Associação das Prostitutas de Minas Gerais (Aprosmig) para que o local se transforme em museu é de 2017.  A cessão depende de assinatura, mas o Museu do Sexo das Putas já tem cadastro no Sistema de Museus de MG e no banco de dados do Instituto Brasileiro de Museus (Ibram).
A proposta é que haja salas de exposições e cursos, biblioteca 24 horas e um espaço lembrando figuras célebres. As prostitutas dizem que querem orientar a forma de contar suas vidas, deixando de ser só objeto de pesquisa. Tanto a prefeitura quanto a Aprosmig garantem não haver dinheiro público no projeto. As placas filmadas foram pagas pela própria associação, que espera levantar a verba para a reforma -cerca de R$ 1,6 milhão- com financiamento coletivo e eventos.
"A questão não é de recurso, é do preconceito, do estigma", diz Cida Vieira, 52, presidente da associação. Os parlamentares, para ela, fizeram da discussão "palanque eleitoral". "É um choque para a sociedade. Aquela área que estava esquecida, que não tem plano e nós, mulheres prostitutas, estamos revitalizando."
Segundo a Aprosmig, cerca de 3.500 prostitutas trabalham hoje na região. Mari, 35, no sobe e desce desde 2013, tentou trabalhar como vendedora por um tempo. Ganhava entre R$ 600 e R$ 900 -valor que conseguia em poucos dias com programa. "Se eu tivesse que sair agora, não ia poder pagar meu curso [de enfermagem]. Não ia entrar no meu orçamento de aluguel, escola, luz, bebê." Filha de Zazá, Patrícia, 48, passou a vida na Guaicurus. "O problema é que quando fala 'museu do sexo', as pessoas [focam] na palavra 'sexo'. Não incentivamos a prostituição, só damos suporte a quem já está nela", diz.

domingo, 8 de setembro de 2019

01 - Em rua boêmia de BH, 'museu das putas' vira disputa ideológica - Sociedade

BELO HORIZONTE, MG (FOLHAPRESS) - Um senhor idoso com a camisa aberta até o meio do peito, um jovem estudante, um homem apressado. No entra e sai das portas na rua Guaicurus, centro de Belo Horizonte, se vê todos os tipos de homens. São o público dos "sobe e desce", hotéis onde as prostitutas atendem. O nome vem do movimento nas escadas que levam até os corredores cheios de quartos.
A Guaicurus sempre foi conhecida como zona boêmia e pelos armazéns que recebiam carregamentos de arroz, feijão e café. Dizem que o cineasta Orson Welles passou pelo Montanhês Dancing, certa vez, nas imediações do Magnífico Hotel, onde uma longa fila de homens se formava para ver Hilda Furacão.  Com o passado presente nas fotos e desenhos espalhados nas fachadas, a Guaicurus virou centro de discussão em julho, graças a um vídeo em frente ao casarão que deve virar o Museu do Sexo das Putas.
"Acreditem se quiserem", diz o autor, após filmar a placa onde aparece o nome do Fundo Municipal de Cultura e do Conselho Deliberativo do Patrimônio Cultural. "É isso aí, o dinheiro dos contribuintes de Belo Horizonte", conclui.  O vídeo abriu disputa ideológica. Três deputados estaduais -Sargento Rodrigues (PTB), João Leite (PSDB) e Gustavo Santana (PL)- pediram que a Assembleia Legislativa encaminhe requerimentos sobre o caso ao presidente Jair Bolsonaro e à ministra da Mulher, Família e Direitos Humanos, Damares Alves.

sábado, 7 de setembro de 2019

Cigarros eletrônicos podem estar causando enfisema pulmonar em usuários - Saúde

Mais problemas para os fãs dos cigarros eletrônicos: segundo pesquisa feita pela Universidade da Carolina do Norte, os e-cigs estão relacionados com alterações pulmonares que podem abrir caminho para uma série de doenças, a mais notória delas sendo o enfisema.
O estudo revelou que certas enzimas estão presentes em maior número nos pulmões de fumantes de cigarros comuns e eletrônicos, e esse aumento crônico danifica os orgãos, comprometendo seu funcionamento.
Os cigarros eletrônicos são comumente utilizados por fumantes que buscam largar o hábito aos poucos, mas também estão presentes nas mãos de pessoas que adotam o próprio ato de “fumar essências” como hobby. Ele funciona a partir da conversão de líquido em aerossol, sendo, por sua vez, inalado para os pulmões do usuário. Em seus usos mais comuns, é normal que os cigarros eletrônicos utilizem na base líquida substâncias como propilenoglicol ou glicerina vegetal misturados à nicotina, mas há casos de misturas envolvendo THC para usuários de maconha.

O estudo identificou níveis elevados de uma enzima chamada protease, cuja função é a de quebrar ligações peptídeas em aminoácidos. Em excesso, essas enzimas danificam os alvéolos pulmonares, causando problemas respiratórios graves e abrindo o caminho para o enfisema pulmonar. Nos EUA, segundo o CDC (órgão norte-americano equivalente à Anvisa no Brasil), 3,4 milhões de pessoas já foram diagnosticadas com a doença nos últimos anos.
Não é a primeira vez que os cigarros eletrônicos acabam em maus lençóis: outro estudo, este conduzido pela Universidade da Pensilvânia, afirma que o uso contínuo desses dispositivos pode causar danos sérios aos vasos sanguíneos, facilitando a ocorrência de problemas como derrames e ataques cardíacos.
O levantamento coletou fluido pulmonar de 41 pessoas, incluindo fumantes normais, usuários de cigarros eletrônicos e não fumantes. O que o pesquisadores descobriram foram similaridades notáveis entre fumantes comuns e usuários dos e-cigs. A conclusão do estudo foi a de que ambos os públicos fumantes estão próximos de contrair enfisema, e a situação pode progredir aceleradamente em caso de uso de líquidos com maior concentração de nicotina.

sexta-feira, 6 de setembro de 2019

02 - Asteroide Ryugu - pistas sobre formação dos planetas - Astronomia

O MASCOT também expôs aos cientistas um novo mistério: sua falta de partículas muito pequenas, ou poeira interplanetária, que normalmente se acumularia em sua superfície durante milhões de anos de exposição ao espaço.
O artigo propõe teorias para o que pode ter acontecido com essa poeira mas não uma conclusão definitiva.
Uma explicação possível é que a poeira tenha caído em pequenos orifícios da superfície do asteroide após receber o impacto de outros corpos.
Outra teoria é que as mudanças de temperatura tenham gerado uma força eletrostática que expulsou a poeira para o espaço. Os autores oferecem mais uma possibilidade: talvez tenha existido água sobre Ryugu e sua evaporação arrastou as pequenas partículas.
O estudo dos asteroides não permite apenas olhar para o passado, mas também prevenir situações futuras: a sobrevivência da humanidade poderia um dia depender do conhecimento adquirido sobre estes corpos celestes.
De acordo com sua órbita, Ryugu se move fundamentalmente entre a Terra e Marte. Embora às vezes se aproxime bastante, nunca chega a se tornar uma ameaça para a vida neste planeta, mas outros asteroides poderiam ser.
Se a composição desses outros corpos for similar à de Ryugu, tentar destruí-los com um míssil provavelmente só conseguiria parti-los em rochas menores, que seguiriam seu curso para a Terra.
Por esta razão, uma possibilidade para tentar alterar seu curso e evitar a colisão seria confeccionar uma grande vela solar refletora e colocá-la sobre a superfície, de modo que a pressão da radiação solar poderia desviar sua trajetória, disse Jaumann.

quinta-feira, 5 de setembro de 2019

01 - Asteroide Ryugu - pistas sobre formação dos planetas




Nova imagem registrada pelo explorador MASCOT na superfície do asteroide próximo à Terra RyuguMais

As fotografias tiradas por um robô do tamanho de uma caixa de sapato que explorou o asteroide Ryugu, próximo à Terra, ofereceram novas pistas sobre sua composição e ajudarão os cientistas a compreender a formação do nosso sistema solar.
O explorador de superfícies de asteroides franco-germano MASCOT (Mobile Asteroid Surface Scout) viajou a bordo da sonda japonesa Hayabusa2 e em 3 de outubro de 2018 chegou a Ryugu, um asteroide de 900 metros de diâmetro cuja órbita se encontra principalmente entre a Terra e Marte.
A gravidade de Ryugu é 66.500 vezes mais fraca que a da Terra. O robô saltou pela superfície usando o pequeno impulso gerado pelo braço oscilante de metal unido a seu corpo, de 10 quilos de massa.
Além de registrar a temperatura e fazer outras medições, a câmera de MASCOT captou imagens que mostram que o asteroide está coberto com rochas de duas categorias diferentes: escuras, rugosas e com uma superfície parecida à da couve-flor; e brilhantes e lisas.
"O interessante é que mostram que Ryugu é produto de algum tipo de processo violento", disse à AFP Ralf Jaumann, do centro aeroespacial alemão e coautor de um estudo publicado nesta quinta-feira pela revista Science que descreve as descobertas.
Ryugu pode ser o "filho" de dois corpos que colidiram, quebraram, e depois se uniram pela gravidade, explicaram os pesquisadores.
Outra teoria é que pode ter sido atingido por outro corpo que criou diferentes condições de temperatura e pressão interior, dando como resultado dois tipos diferentes de material.
Muitas das rochas também contém pequenas "incrustações" azuis e vermelhas, um material que ficou preso na rocha durante sua formação. Isto faz com que sejam muito parecidas aos condritos carbonáceos, um tipo de meteorito raro e primitivo que foi encontrado na Terra.
"Este material é primitivo, é o primeiro material da nebulosa solar", ou seja, a nuvem de poeira e gás interestelar que formou os planetas do nosso sistema, disse Jaumann.
A Hayabusa2 regressará à Terra em 2020 com as amostras extraídas, mas as observações de MASCOT proporcionam informação sobre o contexto geológico original do material: como está exposto às mudanças de temperatura, como se desgasta, etc.
Isto é importante porque "não sabemos como os planetas se formaram no princípio", disse Jaumann.
"E para entender isso, (devemos) ir aos corpos pequenos, primitivos, primordiais na história em sua evolução, para compreender os primeiros 10 a 100 milhões de anos de formação planetária", acrescentou.

quarta-feira, 4 de setembro de 2019

Irmãs vítimas de abuso podem ser presas por até 20 anos por matarem o pai - Sociedade/Comportamento/Justiça


Krestina Khachaturyan, uma das filhas que esfaqueou o próprio pai, se prepara para ir ao tribunal na Rússia. Caso tem incendiado discussões sobre violência doméstica no país - Foto: Stanislav Krasilnikov\TASS\Getty ImagesMais

Três irmãs foram indiciadas por homicídio em Moscou, na Rússia, após esfaquearem e agredirem o pai até a morte. Investigações confirmam que o homem torturou e abusou sexualmente das garotas por pelo menos quatro anos.
Em 27 de julho de 2018, Mikhail Khachaturyan chamou as filhas, uma a uma, para o seu quarto. Lá, brigou com elas por não limparem o apartamento adequadamente e borrifou spray de pimenta nos rostos das garotas.
Depois que o pai adormeceu, Krestina, Angelina e Maria, que era menor de idade à época, o atacaram com uma faca, um martelo e gás de pimenta. Elas o atingiram na cabeça, no peito e no pescoço.
Depois do crime, a filha mais nova ligou para a polícia, e as três foram presas. O corpo do homem foi encontrado com mais de 30 facadas.
O caso imediatamente provocou debate sobre a legislação da Rússia, que não tem leis específicas para proteger vítimas de violência doméstica. Desde 2017, agressores que são réus primários e que tenham batido em familiares pela primeira vez podem ser detidos por até duas semanas, caso a vítima não tenha precisado ir ao hospital.
Ativistas de direitos humanos defendem a libertação das irmãs, argumentando que elas não são criminosas, e sim vítimas. Para os advogados de defesa, o assassinato do pai foi um caso de legítima defesa – na legislação russa, a legítima defesa é prevista também em casos de violência continuada.
As investigações confirmam um longo histórico de violência na família. Avaliações psicológicas revelam que as irmãs viviam em isolamento e sofriam de estresse pós-traumático. Além da tortura física, psicológica e sexual das filhas, Khachaturyan também agrediu a mãe das garotas, Aurelia Dunduk. Ela diz que o homem a expulsou de casa em 2015 e proibiu as meninas de manter contato com ela.
Tanto Aurelia quanto os vizinhos da família já haviam denunciado o homem. No entanto, é comum que a polícia trate casos de violência doméstica como "problemas familiares", oferecendo pouco ou nenhum apoio às vítimas.
É essa a lógica do setor mais conservador da sociedade russa, que defende a condenação das meninas. Uma associação chamada Estado dos Homens, que conta com quase 150 mil seguidores nas redes sociais, criou uma campanha chamada "Assassinos atrás das grades" para defender a causa.
Para os promotores do caso, o fato de as irmãs Khachaturyan atacarem o pai enquanto ele estava dormindo é prova de que o assassinato foi premeditado. Além disso, as meninas esconderam a faca logo de manhã, o que para a acusação sugere que elas coordenaram as ações. A motivação do crime seria vingança.
Caso sejam condenadas, as irmãs podem ficar presas por até 20 anos. No momento, elas respondem ao processo em liberdade, mas com restrições: não podem dar entrevistas ou se comunicarem entre si.

terça-feira, 3 de setembro de 2019

Ford mostrará SUV elétrico inspirado no Mustang em novembro - Insdustria

Confirmados por executivos da Ford há alguns meses, o tão comentado SUV elétrico da montadora parece estar próximo de ser revelado. De acordo com reportagem do jornal norte-americano The Detroit Bureau, a marca mostrará uma espécie de prévia do automóvel em novembro. A ideia da montadora, inclusive, é que as vendas já se iniciem em 2020.
Não existem muitos detalhes acerca deste modelo, mas é possível que a Ford acabe revelando algumas fotos e até vídeos enquanto, de fato, não marcar a data de apresentação do "Mustang SUV". Além da propulsão elétrica, o visual será um dos grandes destaques do carro, já que suas linhas serão inspiradas no mais icônico carro esportivo da empresa.
Segundo informações de bastidores, a Ford planeja oferecer cerca 480 km de autonomia nas versões mais básicas e 600 km nas variantes topo de linha. Também há planos para uma variante de alto desempenho, mas ainda não está claro se será uma opção com baterias exclusivas ou apenas atualizadas para um alcance um pouco maior.

Protótipo do SUV inspirado no Mustang (Imagem: Motor1)Mais

Apesar da inspiração no Mustang, o nome, claro, será bem diferente. Executivos comentam internamente que pode ser desde Falcon e Lightning (já usado em uma picape na década de 1990) até Mach E (nomenclatura que faria referência ao passado do Mustang). Internamente, o projeto atende pelo codinome CX430 e está sendo trabalhado por uma equipe chamada "Ford Team Edison", que se concentra exclusivamente no desenvolvimento de veículos elétricos e híbridos da Ford e da Lincoln (marca de carros de luxo da montadora).
Este novo SUV deve ser posicionado ao lado da nova geração do Escape/Kuga, porém com proposta mais voltada para performance.
Os investimentos da Ford em sua gama de carros elétricos devem alcançar os US$ 10 bilhões (R$ 38,5 bilhões) globalmente.

segunda-feira, 2 de setembro de 2019

"Me senti humilhada", diz jovem que usou saia considerada "inadequada" por RH - Comportamento/Trabalho

A jovem conta que já tinha usado a peça antes e que, após a empresa pedir para que ela fosse para casa mudar de roupa, teve uma crise de pânico. Lillie Cattell, de 18 anos, era estagiária há 11 meses na empresa Warwick Estates, em Harlow, na Inglaterra, quando foi confrontada sobre a roupa que usava. Na semana passada, a jovem diz um que uma pessoa da equipe de Recursos Humanos lhe disse que sua saia era “inadequada” para o ambiente de trabalho.
Reprodução/Facebook/Lillie Cattell - Lillie Cattell foi trabalhar com uma saia que foi considerada "inadequada" pela área de Recursos Humanos da empresa

Segundo o portal essexlive.news , Lillie conta: “Ela me disse que o que eu estava usando era inadequado e me mandou para casa para me trocar. Eu fiquei frustrada e com raiva dentro de mim porque eu já tinha usado a mesma saia várias vezes antes. Eu apenas disse tudo e fui embora.”
A jovem ainda diz que, segundo seus pais, ela se vestiu “de maneira inteligente" e ainda acrescenta: “Eu estava com vergonha de ter que sair, pegar minhas coisas e explicar ao meu gerente porque eu estava saindo. Quando entrei no carro, estava tendo um ataque de pânico. Não conseguia respirar.”
Na volta para casa, enquanto seu pai dirigia, Lillie conta que ele precisou parar o carro na estrada. “Eu estava histericamente chorando. Apenas me senti humilhada”, ressalta. “Eu recebo um salário baixo e eles queriam que eu fizesse uma viagem de 40 minutos até minha casa para mudar de roupa ”, completa.
A estagiária ressalta que uma reunião informal foi oferecida para discutir a situação, mas ela recusou e diz que sentia que estava sendo “tratada como uma criança”. Lillie deveria deixar a empresa em 4 de setembro, mas decidiu sair antes por conta de toda a confusão com a roupa usada por ela.
A jovem, que se sente vestida apropriadamente com a saia , acha que a empresa precisa fazer algumas mudanças sérias em suas políticas para evitar que isso aconteça com outra pessoa. "É preciso haver um código de vestimenta definido. As meninas não vão usar a mesma coisa que uma mulher de 40 ou 50 anos", aponta. De acordo com o essexlive.news , a Warwick Estates não quis comentar o caso.
Algumas coisas que as pessoas teimam em não entender, ou fazem de conta que não entendem, é que políticas internas de uma empresa, fazem parte do contrato de trabalho. Principalmente nas grandes empresas, o manual é claro do que pode e o que não pode. Essa mania de se vitimizar, devido à preguiça ou desafio às regras tem se tornado algo contagioso. O bom senso é a regra primordial. E vamos em frente...

domingo, 1 de setembro de 2019

Atores de “Vingadores” não alcançam posto de mais ricos em lista da Forbes - Entretenimento

“Vingadores: Ultimato” é oficialmente o maior sucesso da história do cinema. O filme, lançado em abril, superou por pouco “Avatar” e se tornou o filme com a maior bilheteria do mundo . Mas nem assim seus protagonistas ocuparam o topo da lista dos atores mais bem pagos .
Reprodução/Twitter/@RobertDowneyJr

Três heróis de “ Vingadores ” ocupam posições no top 10, mas é Dwayne Johnson , o The Rock, que fica na primeira posição. O ator acumulou US$ 89,4 milhões no último ano, e pulou na segunda posição em 2018 para o topo.
O segundo lugar entre os atores mais bem pagos foi ocupado pelo Thor, Chris Hemsworth, seguido pelo Homem de Ferro Robert Downey Jr. O ator de Bollywood Akshay Kumar ficou na quarta posição, enquanto o chinês Jackie Chan foi o quinto mais bem pago, com lucros de US$ 58 milhões. Outros dois integrantes da Marvel ainda integram a lista: Chris Evans e Paul Rudd. Veja a lista completa:

Dwayne “The Rock” Johnson - US$ 89,4 milhões
Chris Hemsworth – US$ 76,4 milhões
Robert Downey Jr - US$ 66 milhões
Akshay Kumar - US$ 65 milhões
Jackie Chan – US$ 58 milhões
Bradley Cooper - US$ 57 milhões
Adam Sandler - US$ 57 milhões
Chris Evans - US$ 43 milhões
Paul Rudd - US$ 41 milhões
Will Smith - US$ 35 milhões

Divulgação - Dwayne Johnson

Curiosamente, The Rock é um dos poucos atores que nunca fez nenhum “ Vingadores ” ou qualquer filme de herói da Marvel. Mas ele será o personagem da DC Adão Negro, que ainda não tem data de estreia.